可以说，长安启源是“含着金钥匙出生”的新能源车品牌，它血液中流淌着长安汽车众多新能源技术的精华，又是长安新能源“三剑客”中最年轻的，因此也被长安汽车棘寄予厚望。
那么，作为长安启源旗下首款新车——启源A07是否可以委以重任呢？近期，笔者参加了长安启源在重庆武隆举办的品鉴活动，与你分享一下这位车市“新生”的优缺点……
首先，这篇文章并不是广告，是实实在在的测评体验，虽然体验时间不长，而且体验车型还是试装车，但是启源A07的初体验也足以有说服力了。
一个不足之处
为证明这篇文章不是广告，那就开门见山，先来说说启源A07的不足之处。
笔者发现的一个不足之处是这款车的车顶没有遮阳帘，是一整块玻璃天幕。虽然玻璃天幕很敞亮，但是经过暴晒之后，玻璃天幕还是有些烫，如果是在南方，比如广东、海南使用，夏天确实有些晒，所以只能把空调冷风开得特别大才行，车内温度才能降低。
此次品鉴的是试装车，并非大规模量产车，不知上市后会不会增加遮阳帘配置。因此，笔者建议这款车最好加装或者选装遮阳帘，
由于这次体验以智能配置的体验为主，所以还没有对驾驶品控方面进行测试，其他方面就暂不做太多评价。
来说优点
依托长安汽车的强大技术背景，启源A07聚齐了长安汽车众多原创技术，特别的品控及智能系统，因此说长安启源是长安汽车“第三次创业”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启了长安汽车数智新汽车转型的全新突破。
看颜值，启源A07采用高级优雅的光影设计，在新能源车设计雷同的当下，启源A07整体设计不落俗套，自有调性，彰显了长安汽车在设计上的原创实力。
前脸采用电气化封闭式造型，横向布局拓展了视觉宽度，鲨鱼鼻断面，强调简约优雅的稳重动势，显现科技数字风范；前光翼贯穿LED大灯由284颗LED灯源组合，贯穿灯带的造型从中间向两边慢慢向上延伸，明亮通透，大气时尚又不乏细腻，档次感很高。
整体造型设计优雅，以轿跑车的风格，而且采用“两厢半”设计，后备厢盖与后风挡玻璃设计为一体，流线造型视觉效果上佳。车身比例协调，不会有头重脚轻的感觉，给人以端庄、稳重观感。
由于采用了全景玻璃天幕，从车顶延伸至车尾的线条轻盈且上扬，勾勒出溜背式车尾，彰显温馨与浪漫气息。
该车还采用无边框车门，搭配同级独有的电吸门；后备箱大掀背门，最大开口高度可达1.1米，尾门还是电动开关，很有档次。
内饰设计注重提升品质，采用了“悬浮岛屿”的设计灵感，从中控台到中央扶手箱，一直延伸至车门扶手，形成环绕式的岛屿设计。这样的造型档次感高，同时简洁、时尚。
内饰材质上下足功夫，融合五感联觉设计，分别从触觉、视觉、嗅觉、听觉等层面，营造出温馨的声光世界。
笔者坐进车内，能感受到宽敞、稳重、贴合的环抱式驾乘空间；座椅采用两侧环抱式侧翼支撑，带来紧实而柔软的包裹感；还有SPA按摩打造的按摩座椅，带有加热、通风功能，很像飞机头等舱座椅。
高档质感更是随处可见，比如配有“臻/致/悦”三种不同味道的香氛，可根据车主喜好选择香氛味道，由中控屏来控制，营造高级舒享氛围。这样的香氛，笔者制造四、五十万价位的合资中高级轿车上见过。
为提升舒适性，启源A07采用全环绕天空音乐厅，有14个扬声器+2个头枕音响的豪华音响组合采用搭载顶棚环绕音效，实现5.1.2时空环绕音效，打造专业级沉浸式音乐厅享受。
启源A07采用了情感视窗交互系统：15.4寸超高清中控屏，内置行业主流8155芯片；AR-HUD增强现实抬头显示系统，即使强光强烈也能看清楚。
至于驾乘空间，启源A07不会让你失望：它的轴距达到2900mm，前后排驾乘空间充裕，加之采用触感和坐感极佳的座椅和全景玻璃天幕，让驾乘真的成为一种享受，四、五十万的中高级豪车的坐感也不过如此。
笔者观察：此次体验只针对启源A07的设计造型、内饰品质和智能系统，驾驶感受下次测试再与大家分享。目前了解到，启源A07的动力有插电混动和纯电两种，具体以厂家公布的数据为准，此次测试使用的试装车是插混动力。
启源A07确实达到甚至超越了四、五十万合资中高级轿车的水准，特别是在智能车机、驾驶辅助系统方面，更是全面超越四、五十万合资中高级轿车。
至于启源A07的驾驶品质，下次测试后再与大家分享，敬请期待。
邢车博士/云驾新能源车测评
邢车博士工作室
