随着年味儿越来越浓，春运抢票大战也拉开了序幕，在浩浩荡荡的返乡大军面前，很多不甘忍受卡点抢票之苦的人们选择了自驾回家。自驾虽灵活有个性，但除了必要的准备工作外，诸多现实难题甚至突发状况更让人头疼，身怀高招的锐骐7一出马，便巧妙化解了遇到的种种出行尴尬，让大家提前在回家路上感受过年的欢乐！
无论是单人成行还是有娃一族，车子不仅要装得下回家的热切心情，还有大包小包的随行物品，面对基本的返乡诉求，颜值在线的锐骐7早已考虑到位。在车身尺寸上，锐骐7的长宽高分别为5287mm/1850mm/1832mm(选装行李架高度为1847mm)，轴距为3150mm（标箱）/3400mm（长箱），如此可观的空间优势为出行提供了贴心的硬件保障，除了回家所需的各样装备，送给亲朋好友的过年礼物也可以兼顾。不仅如此，锐骐7还在杯架与储物空间表面都加入了盖板设计，车内时刻保持着整洁、有序。
满载而待归，路远仍可行。如果返乡距离被拉长，锐骐7发挥出动力性、经济性等实力，使得回家少一重顾虑。继承了日产强大越野基因的锐骐7，与纳瓦拉同平台生产，其中，M9T柴油发动机由雷诺日产三菱联盟合资制造，再搭配采埃孚8AT变速箱，最大功率122千瓦，峰值扭矩420牛·米，黄金动力组合实现了驾乘自由。而拥有六大技术加持的4K31汽油发动机，以“快、静、省”的优势，带来令人满意的出行体验。同时，锐骐7更凭借着出色的燃油经济性，轻松hold住用车成本，让自驾回家变得“更香”。
即使归心似箭，回家路上也要元气满满。路途一远难免会枯燥，时间久了身体会抗议，锐骐7通过全方位的乘用化配置升级，大幅提升了驾乘舒适性。搭载了新一代车联网的锐骐7，不但可以完成远程启动、远程开空调、语音操控等便捷操作，并且还支持OTA升级。如果途中感到无聊，可以连接包括酷我音乐、喜马拉雅FM等多种功能性App在内的多媒体系统，通过响应灵敏的10英寸高清悬浮中控大屏，将车内的轻松氛围调动起来。
心情愉悦，身体舒畅同样不缺席。锐骐7沿袭了日产“大沙发”的优势，宽大座椅有着很强的包裹性和支撑性，而且零重力座椅支持主驾8向电动调节、副驾驶4向电动调节，有着可媲美SUV的舒适度。此外，锐骐7还在静谧性上进行了升级，将更多的噪音阻隔在车外，使用户身临于图书馆级的行车环境中。
要快乐回家，还得要安全到家，时刻在线的安保力，让人们在欢畅之余多一份放心。锐骐7采用日产ZONE BODY区域车身构造，经过了多种严苛试验，符合日产AVES质量评价体系，可靠又耐用。在此基础上，还配备了四轮通风盘式碟刹、胎压监测、电子手刹等主被动安全配置，以及全系标配的8项功能集成的ESC电子车身稳定系统，另外还可以选装360°高清环视摄像头+随动倒车影像，让回家之路更加高枕无忧。
激动的心早已按捺不住，春节活动安排正等待被开启，有了锐骐7，令人头大的春运将变成一次有趣、难忘的返乡旅行，这样舒心且享受的回家方式，值得一试！（上述图片均来自网络）
邢车博士工作室
