实事求是的说，中国车市中销售的两厢轿车并不多，只有高尔夫、骐达、朗行，想找出第四款、第五款像样的两厢轿车都难，笔者认为不是消费者不认可，是因为确实没有什么像样的两厢轿车能勾起中国消费者的“食欲”。
不过当传出广汽Honda将投产两厢版型格的消息后，中国消费者特别是年轻消费者叫好声不绝于耳，那么两厢型格为何如此受宠呢？
千呼万唤始出来
型格，是广汽本田打造的一款A级运动轿车，自从推出以来广受热爱驾驶乐趣的消费者欢迎，产品力不言而喻。
如今，型格讲添丁进口：2月28日，型格HATCHBACK正式上市，共推出1.5T燃油版(240TURBO)和2.0L e:HEV版，共6款车型，售价13.99万到18.29万元。其中，燃油版车型还提供了专属的手动挡版本。型格HATCHBACK的上市，可谓“千呼万唤始出来”。
外观上与三厢版的差异明显，造型更加运动，特别是车尾具备运动范儿，加之运动套件的使用，让型格Hatchback看上去充满活力，造型更加接近于Type-R，也更富运动感的车身姿态；其尺寸为4563×1802×1415mm，轴距2735mm；颜色上，天澈蓝、炽热黄、翡绚蓝是型格独有的配色，还提供双色车身。
尾部配备两片尾翼，其中下尾翼与标志性的C型尾灯相连，提升了整体运动感；中置双排气管设计看上很美观。
型格HATCHBACK的尾部经过重新设计后，采用掀背式造型，整体视觉效果更为紧凑，贯穿式的尾灯起到了拉宽视觉的作用，底部的领航灯也传承于赛车运动；尾部设计带来了更好的空气动力学性能表现，增强了车辆的视觉冲击力。
内饰与三厢版一致，展现出极具年轻气息的设计风格；黑色高光拉丝材质的中控台、贯穿式的蜂窝状空调出风口和悬浮屏幕等家族式设计，呈现出年轻精致的一面；空间布局延续了本田“乘员空间更大化,机械空间更小化”的MM理念，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。
智能化上，车内多媒体系统采用9英寸屏幕，内部搭载了Honda CONNECT 3.0系统，语音助手、在线导航、停车场支付和车家互联等功能。主动安全方面，Honda SENSING安全超感系统依旧没有缺席，包括了ACC主动巡航控制系统 （带LSF低速前车跟随系统)、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、RDM车道偏移抑制系统、TJA交通拥堵辅助系统、CTM后视动态提醒系统、BSI盲区监测系统。
动力上与三厢版同为1.5T涡轮增压发动机+CVT变速器，难能可贵的是还有6MT手动挡可供选择；还有混动的e:HEV 版本，搭载第四代 i-MMD 混动系统，驱动电机峰值扭矩 315牛・米。
型格Hatchback的上市，满足了中国消费者对Type R的崇拜。这款两厢轿车已经完全超越了“两厢”的意义，成为了汽车运动的代名词。也许有人认为它的售价有些贵，但是请不要忘记型格Hatchback可不是一辆普通的两厢车，只有试过你才有发言权......（部分图片源自网络）
邢车博士工作室
