11月5日,在第五届中国国际进口博览会(进博会)上,奥迪携旗下首款纯电动运动旗舰车型奥迪RS e-tron GT和首款“Roadjet陆地专机”车型奥迪Q5 e-tron闪耀亮相,彰显了奥迪持续推动电动化转型、塑造未来可持续高端出行的愿景。

到2022年底,奥迪将在中国市场共计推出6款纯电动车型,电动化攻势迈上全新台阶。在产品之外,奥迪还进一步拓展其面向中国市场打造的高端生态系统,为中国电动汽车客户提供先进的充电解决方案。 其实,从2022年开始,奥迪正式推出品牌专属充电站,首批奥迪充电站将于年底前投入使用,充电功率最高可达360kW。同时,奥迪以数字化让充电更加便捷,通过即插即充技术和奥迪App,奥迪车主将享受畅行无束的续能体验。当前,位于北京、上海、广州、深圳的第一批奥迪充电站即将投入运营。

今年6月,奥迪在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春顺利奠基。作为奥迪最新的生产基地,工厂将深入贯彻“零排放计划(Mission: Zero)”,并在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。工厂建成后将基于PPE豪华纯电动平台为中国用户量身定制新一代智能电动车型,这些车型将拥有高续航里程和快速充电服务、先进的驾驶辅助系统,以及现代化的电子架构,对推动奥迪在华纯电动车型阵容的发展将发挥关键作用。在该项目中,奥迪总投资达26亿欧元,新公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司,更是奥迪在华深耕本土化发展的关键里程碑。

奥迪在华顺利推进电动化转型的背后离不开强大的本土创新力量。秉持“在中国、为中国”的愿景,奥迪正通过增加研发投资、吸引更多人才加入,实现这一目标。

成立于2012年的奥迪中国研发中心是奥迪品牌除德国以外,最大且唯一实现端到端开发的研发中心,具备从车辆的设计到整车完成的全栈研发能力,并拥有超过90%的本土研发人才。未来,奥迪将进一步扩充其在华研发团队规模,并在智能座舱、为中国市场定制新一代汽车内外部设计,以及用户界面设计方面不断发力;奥迪还将携手大众汽车集团旗下软件公司CARIAD,发挥集团协同优势,共同开发全新电子架构以及先进的驾驶辅助和自动驾驶系统,以更好地服务中国市场对未来智能电动车型的需求。2024年前,奥迪及大众汽车集团还将携手中国本土合资伙伴,对中国投资高达150亿欧元,研发重点包括基础设施、电动车、智能交通技术等,进一步加码绿色智慧出行。

在中国,奥迪已制定了清晰的产品与技术路线图。奥迪将坚定不移地根植中国市场,积极助力中国汽车产业的创新发展,引领未来可持续出行。(上述图片均来自网络)

邢车博士工作室