东风本田旗下的XR-V和思域，一直被认为是中国车市中的“三好生”，它们好看、好开、好省油，深受中国消费者认可和好评。
9月25日，全新换代XR-V和思域e：HEV混动版在长春地区上市：全新XR-V推出三个配置，分别命名为热力版、热潮版、热爱版，指导价13.29万到15.29万元。
思域e：HEV混动，推出三款，先锋版、锐利版、劲速版，售价分别为15.99万元、17.39万元以及18.79万元。
全新XR-V其实与东风本田早前上市的纯电SUV——e：NS1出自同一平台，只不过全新XR-V属于燃油版。
可以说全新XR-V的尺寸、外观样式与e：NS1基本一样，不过作为燃油车，全新XR-V颜值上还是有自己的调性。它的设计借鉴了Coupe风格，车身线条优雅流畅，细节设计简洁，有着朝气蓬勃的视觉效果，主推的橙色很讨人喜欢。
内饰采用双拼色，整体布局比较精简耐看，物理按键很少；配备9英寸悬浮式中控屏幕，车机为HONDA CONNECT 3.0智导互联系统拥,有着丰富的应用储备，还能支持CarLife手机互联/映射等功能。其内部空间利用率可圈可点，虽然车身尺寸不大，但有着“空间魔术师”之称，特别是后排座椅，不但可以放倒，还能将坐垫竖起折叠，这被称为“魔术座椅”。
全新XR-V动力上依旧采用1.5升自吸发动机，匹配CVT无级变速器，发动机功率91千瓦，对于家用车而言够用了。
思域e:HEV采用的是本田第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有纯电、混动和发动机直驱三种模式，可以自如切换，驱动电机最大功率为135千瓦，最大扭矩315牛·米，同时采用了全新开发2.0升阿特金森循环发动机，热效率达到41%。
思域e:HEV与燃油车外观上基本相同，前脸依旧采用小尺寸的进气格栅，配备了一组狭长的大灯组，格栅与灯组均采用了熏黑的设计，另外三段式的设计也带来了运动的观感。
目前，全新换代XR-V和思域e：HEV混动版已经达到东风本田长春各经销商，消费者可以到店试驾品鉴。
邢车博士工作室
