当SUV大行其道,很多车企不得不放弃轿车,改为生产SUV车型时,而东风风神并没有对轿车失去信心,在他们心中轿车一直是展示一家车企实力的风向标。
10月29日,东风风神.奕炫马赫版正式上市,共推出5个车型配置,售价6.49万到9.39万元。
奕炫马赫版较之前款在颜值上有所升级,比如前脸造型设计更加运动年轻,内饰设计灵感则来源于电竞风格,特别是电竞风格的座椅,契合其年轻化的定位。动力是重点,提供1.5升自然吸气和1.5T涡轮增压器发动机,匹配5速手动或6DCT双离合变速器。
其实大家对奕炫并不陌生,这款车最早是2019年推出,经过进化,奕炫已今非昔比。笔者之前参加该车的试驾,对它的运动表现很满意,而且激发出年轻人的“荷尔蒙”。
作为一款为年轻人打造的轿车,全新奕炫马赫版着重在动力和颜值上进行了升级,因为这款车的目标人群是年轻人,而且定位为“年轻人的第一辆车”。
溜背式的车身,配合双色侧身,看着也挺年轻动感;黑色轮圈尺寸为17英寸,这是顶配车型的轮胎尺寸,搭配黄色刹车卡钳,运动气息拉满。
车尾同样是东风风神家族式的设计,搭配贯穿式尾灯造型和尾翼,有运动气息与层次感的,而且省的买回家改装了;双边四出的排气虽然属于装饰,但年轻人会很喜欢。
它的内饰满足了年轻消费者的青春口味,座舱采用“电竞座舱”,听名字就知道这是为年轻消费者准备的,也省去买后改装的麻烦;座椅的包裹性不错,后排座椅坐上去还比较柔软。
而且内饰采用大量黄色装饰,前后的安全带也是黄色的,方向盘造型是平底设计,手感像游戏手柄;标配7英寸液晶仪表,中控屏尺寸为13英寸,也是全系标配。
它的车机系统为Windlink X 2.0系统,包含智能交互、车辆控制以及应用生态等三大部分,可以说是能满足日常所需要,而且车机系统还支持OTA升级。
空间上,全新奕炫马赫版车长4.67米,轴距2.68米,驾乘空间绰绰有余,后排也有出风口和USB插口,这点值得称赞。
全新奕炫马赫版有1.5升自然吸气和1.5T涡轮增压器两种发动机,这次试驾是的1.5T顶配车型,发动机最大功率197马力,最大扭矩300牛·米,匹配格特拉克6速湿式双离合变速器,堪比很多合资车企的2.0T发动机。笔者建议,如果你条件允许,还是一步到位选择1.5T动力车型。
之所以叫做马赫版,是因为这款车的动力采用东风风神的最新“东风马赫动力”,这款发动机已经在皓极等车型上应用,口碑不错。可以说,“东风马赫动力”压榨出了发动机的全部动力,开起来更有劲儿,当然油耗不高。
奕炫马赫版的动力输出比较线性,油门初段不是刻意调校得灵敏,没有向前“窜”的感觉。发动机的动力储备充足,加速超车一气呵成,6速双离合变速器换挡平顺,基本感受不到顿挫。
不过,在需要急加速时,变速箱的降挡反应还是会有一些慢,想想可以理解,这毕竟这是一台家用轿车,这样的调校也是为省油考虑。
再来说说底盘调校,这也是这辆车的卖点之一,由于奕炫参加过国内赛车比赛,所以奕炫马赫版也有了运动基因。
奕炫马赫版采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合,不过奕炫马赫版的前减震处有原厂防倾杆结构,这可是原厂的,让车辆在弯道、切换车道时游刃有余,让驾驶者更信心。
笔者观察:
全新奕炫马赫版确实体现出年轻的优势,满足中国消费者对一辆轿车驾驶乐趣的需求,加之价格优势,让这款轿车性价比很高,确实是家用的好选择。
目前,全新奕炫马赫版已经达到吉林省东风风神4S店,消费者可以到店试驾。(上述图片源自网络)
邢车博士工作室